Заблокирован
Форумянин с 24.09.08
Сообщений: 968
Откуда: Емецк
|
Сводка за 25-26 августа 2010 г.
С т/х «Николай Гоголь» спрыгнул пьяный пассажир
Сегодня от капитана теплохода «Николай Гоголь» стало известно о том, что в 01:45 во время совершения прогулочного рейса по р. Северная Двина, между Черным Яром и Лявлей пассажир-мужчина, будучи в состоянии алкогольного опьянения, выпрыгнул с борта в воду. Принятыми командой теплохода мерами найти пассажира не удалось. Проверку по факту проводят сотрудники Приморского РОВД. Судьба мужчины пока остается неизвестной.
ГУ МЧС России по Архангельской области
|
|
Опубликовано: 29.08.10 09:53 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
Стало интересно какие есть суда, названные именами населенных пунктов Холмогорского района
Нашел несколько...
В 1960-е годы ходил по Северной Двине пароход "Холмогоры"
Существует и современное морское судно "Холмогоры", но фотографии не нашел.
В годы Гражданской войны был речной пароход "Емецк".
Фрагмент из книги "За Советский Север : К сорокалетию освобождения Севера от интервентов и белогвардейцев" : Сб. док. и воспоминаний. Вологда: Кн. изд-во, 1960. 223 с. В books.google.com она есть, но недоступна для полного просмотра
В 1972 г. был построен СРТМ (средний рыболовный траулер морозильный) "Емецк". Выглядел примерно так:
После перестройки, скорее всего, был продан и переименован или пущен на гвозди...
Существует еще современное морское судно "Брин-Наволок"
Может быть кто-нибудь еще знает какие-нибудь суда?
|
|
Опубликовано: 06.09.10 23:26 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 17.07.09
Сообщений: 314
Откуда: Архангельск
|
Суда Северного морского пароходства
Прикрепленный файл:
|
|
Опубликовано: 07.09.10 00:02 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 17.07.09
Сообщений: 314
Откуда: Архангельск
|
Суда Северного морского пароходства
Прикрепленный файл:
|
|
Опубликовано: 07.09.10 00:05 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 17.07.09
Сообщений: 314
Откуда: Архангельск
|
Суда Северного морского пароходства
Прикрепленный файл:
|
|
Опубликовано: 07.09.10 00:06 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
Спасибо, уважаемый Евгений Федорович!
Вот еще упоминается теплоход "Копачево":
| капитана механика теплохода «Копачёво» Ю.В. Дегтярёва (судовладелец ЗАО «Племзавод Копачёво») – за нарушение Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации – эксплуатация судна с нарушением норм пассажировместимости для данного типа судна. Северным управлением Госморречнадзора наложено административное взыскание – штраф на сумму 500 руб.;
http://ved-service.com/faq_obznov94.htm
|
|
Недавно спустили на воду после ремонта паром "Куростров"
Прикрепленный файл:
|
|
Опубликовано: 07.09.10 00:40 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
Помните через Емцу ходил паром, когда не было моста?
Это паром проекта 286/306 строившийся со второй половины 50-х годов.
Вот еще фото такого же парома на р.Сухона
Очень творчески к этому делу подошли Вологжане. Они сделали из него прогулочное судно. Молодцы!
Прикрепленный файл:
|
|
Опубликовано: 20.10.10 16:25 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 23.01.09
Сообщений: 22
Откуда: Усть-Луга
|
С годовалого возраста меня везла из Котласа в любимое Заболотье бабушка Паля. И каждое лето с ней, а с 12 лет один, я сначала пароходами, а затем на теплоходе плыл сутки или до Емецк-Луга или до Звоза. Запах в памяти остается сильнее, чем образы. Я до сих пор чувствую, как пахнет каждый закоулок на судне. А с ним перед глазами встают картинки и начинает щемить где-то под ложечкой. Не помню, было ли на пароходах, но на теплоходе можно было взять бинокль напрокат и мир раздвигался до деревень по берегам и церквей с часовнями. А уж, когда начинались розовые гипсовые берега, в каюте было не усидеть. На Емецк-Луге встречали на лошади с телегой, позднее на бортовом грузовике. Сухую Двинку надо было брать с ходу. Те кто, ехали в кузове запросто могли вылететь, а в кабине головой долетали до потолка. Кто не желал участвовать в аттракционе, ползли по глине в сапогах привезенных заботливыми родственниками. Сапоги были обязательной формой одежды и для тех, кто шел в Емецк на переправу. Кстати в Емецк из Заболотья ходили по-разному. Можно по дороге, а можно было от Зачачья идти через Заозерье, а там была лодка для переправы через какую-то речку, наверное, Ендюгу.
На фото 1962 года нет резкости изображения, но это «М.В.Фрунзе».
Хотел бы спросить знающих людей, что требуется для перевода в цифру негативов снятых «Москвой», в Котласе у мамы хранятся негативы конца 50-х середины 60-х. Я часть из них отдавал в Питере в фотоателье. Снимки достаточно неплохие, т.к. формат негатива у «Москвы» большой. Хотелось бы поработать над негативами самому. Но не старым способом через увеличитель.
Прикрепленный файл:
|
|
Опубликовано: 25.10.10 16:48 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
Уважаемый Игорь! Спасибо большое за интересные воспоминания и фотографию!
Для оцифровки негативов или слайдов необходим сканер со специальными приспособами (пластмассовые изделия, куда вкладываются отдельные негативы или куски пленки, в том числе и негативов большого формата). Многие сканеры поставляются в комплекте с ними. Ну и сам сканер должен выдавать изображения на выходе с хорошим разрешением. Обычно в названиях таких сканеров присутствует слово "фото" (fhoto). Лично я пользуюсь сканером фирмы Epson, далее что-то типа "фото 4990" Точнее сказать не могу, т.к. нахожусь не дома. Разрешение у этого сканера что-то больше 5000 точек на дюйм. Максимальным разрешением никогда не пользуюсь, т.к. становится видна зернистость самой пленки. При оцифровке с негативов или слайдов целой проблемой встает наличие пыли, царапин, волосков, загрязнений на поверхности пленки. На разных форумах можно почитать о том, как люди пытаются избавляться от этого.
|
|
Опубликовано: 26.10.10 10:51 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|