|
Заблокирован
Форумянин с 02.01.09
Сообщений: 295
Откуда: с.Емецк
|
Я пару раз встречался на аварии с лосями не завидую
|
|
|
| Опубликовано: 10.11.09 22:06 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 13.06.09
Сообщений: 173
Откуда: Washington, USA
|
От Питера до Сии получается 865 3/4 верст, стало быть, дорога стоила 25 руб. 97 копеек.
Большие деньги по тем временам особенно для жителей Емецка и окрестностей (В 1912 г.средний заработок рабочих составлял 25 руб. в год). Тем не менее, ездили как-то. Мой прадед, например, каждый год в Питере работал. Может, пользовались своим транспортом?
|
|
|
| Опубликовано: 11.09.10 00:08 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 08.11.09
Сообщений: 3
Откуда: region 33
|
Спасибо!!!
после всего что было я просто обязан заехать в Емецк!
пока проездом
|
|
|
| Опубликовано: 10.11.09 20:11 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 08.11.09
Сообщений: 3
Откуда: region 33
|
Опять привет.
Да, из Владимирской области едем, на Переславль, далее везде  По дороге всё понятно, еще хочется узнать покрытие мобильной связи по дороге, на всякий случай..
пока проездом
|
|
|
| Опубликовано: 09.11.09 19:22 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 08.11.09
Сообщений: 3
Откуда: region 33
|
Доброго здоровья уважаемые!
внезапно родившая идея доехать до Архангельска на автомобиле и поздравить родственников с новым годом привела на этот замечательный форум. История Холмогорского тракта впечатляет, чессслово. Но на данный момент более интересна новейшая история, или так сказать, текущее состояние дороги. Известные проблемы по дороге, предпочтительные заправки, да и прочие мелочи помогающие не встретить Новый год в сугробе :)
дико извиняюсь, если просмотрел правильную тему и отписал не туда :)
пока проездом
|
|
|
| Опубликовано: 08.11.09 19:59 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 06.03.10
Сообщений: 1
|
| Igor3313 |
И еще пара советов. Дорога на всем протяжении от Вологды до Архангельска двухполосная (по одной полосе в каждую сторону) и довольно пустынная. Инфраструктура не развита (насчет поесть, поспать и др.) Автосервисы и шиномонтажи весьма редки. Радио работает только в городах (так что бери с собой кассеты, диски и т.п.). Рекомендую не игнорировать знаки "Осторожно, лоси!", особенно при езде ночью. Их много натыкано в Вологодской губернии. Можно поймать себе на капот полтонны живого мяса с последующей сдачей тачки в утиль. Лично перед моей машиной пару раз перебегали и довольно близко. Сохатый - очень тупое животное и ему пофиг, что кто-то едет, потому что в его генах вбит именно этот маршрут передвижения! 
|
|
Данные несколько устарели, радио есть прктически на всей протяженности архобласти и отчасти вологодской, работают Р29(непоню до куда, но точно дальше брин-наволока), Уездное радио(начинает ловиться еще в вологодской области километрах в 50 от Вельска, после незнаю, но вроде как до березника покрытие есть у него, я ехал в сторону Каргополя, там тоже довольно далеко покрытие уходит.
Состояние дороги по области в целом было хорошим(август 2009), есть несколько убитых участков, перед Шенкурском и Березником, но там вполне себе активное строительство в то время шло. В остальном дорога как уже говорилось автобан, только узкий. Ночью одно удовольствие летом ехать. А вот в вологодской области начинается локальный звиздец, подъезд со стороный архобласти ужасен(даже на неочень хороших участках у шенкурска и березника я держал на раве скорость в районе 100км/ч, на остальных участках 120-140км/ч), то в вологодской области скорость порой падала до 50 км/ч, довольно большой участок дороги это дорога по плитам, в остальном просто вся в заплатах дорога, есть несколько хороших участков(10километров у Сокола) тоже автобановой системы, только дорога узкая, кюветы больше, лес вырублен воекруг дороги так что можно 6 полос сделать.
|
|
|
| Опубликовано: 06.03.10 12:09 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 26.03.11
Сообщений: 78
Откуда: Архангельск
|
| Igor3313 |
Влияние на экологию
Трасса Архангельск - Москва является федеральной и имеет огромное значение не только для жителей Архангельской области, но и для всего Европейского Севера России. Эта магистраль соединяет важные экономические центры, поэтому она пропускает огромный поток машин, но при этом страдает окружающая среда. Люди употребляют дары леса, строят свои огороды и теплицы рядом с дорогой и не задумываются о том, как они вредят своему здоровью.
На протяжении XX века производство автомобилей стремительно возрастало. Ожидается, что к 2010 г. их число достигнет миллиардной отметки. По трассе Архангельск - Москва проходит большое количество машин. По нашим подсчетам, в среднем за 1 час по дороге мимо Емецка проезжает 250 автомобилей. Из них 45 КАМАЗов, 7 грузовых, 198 легковых машин. Через Емецк проходят маршруты автобусов из Архангельска в Березник, Вельск, Котлас, Москву и др. Легко представить, какое количество вредных веществ попадает в воздух.
Больше всего выделяется моноксида углерода и различных углеводородов, среди которых особую опасность представляет бензапирен - вещество, способствующее возникновению онкологических заболеваний. Дизели выбрасывают ещё и сернистый ангидрид, а также твердые частицы, образующиеся при горении топлива в цилиндрах, и масляные аэрозоли, вызывающие серьезные заболевания дыхательных путей. Как известно, 1 т бензина, сгорая, выделяет 500-800 кг вредных веществ, в атмосферу ежегодно выбрасывается 5 млрд. тонн CO2 (углекислого газа), вызывающего "парниковый эффект" и глобальное потепление на Земле. В состав выхлопных газов входит 1200 компонентов, в том числе оксид углерода, оксиды азота, углеводороды, альдегиды, оксиды металлов (наиболее опасный - оксид свинца), сажа и пр.
Больше всего канцерогенных веществ выделяется во время разгона, торможения, при работе двигателя на холостом ходу, а также при езде по ямам и колдобинам.
Чтобы доказать вредное воздействие выхлопных газов, мы исследовали влияние трассы Архангельск - Москва на окружающую среду. Для исследования взяли снег на расстоянии от 5 до 50 м от дороги. Оказалось, что в нём содержится свинец (чем ближе к дороге, тем больше), на всем расстоянии в снегу мы обнаружили карбонат, сажу, оксиды тяжелых металлов. Вредные вещества, содержащиеся в снеге, сильно влияют на развитие растений. Мы поливали рассаду водой, полученной из снега, взятого в 5 м от дороги. Через 2 недели все растения погибли. Вдоль трассы расположены картофельные поля. В 15 м от дороги в плодах мы обнаружили карбонат, в 50 м его стало меньше. Также в 10 м от дороги в ботве картофеля обнаружен свинец.
Но выхлопные газы вредно влияют не только на растения, но и на здоровье человека. Каждый день через автовокзал села Емецк, где самое большое скопление автомобилей разного вида, проходят люди. Дома некоторых из них находятся непосредственно рядом с трассой, люди ежедневно дышат выхлопными газами. Окись углерода, мелкодисперсная пыль особенно опасны для легких. Существует прямая зависимость между качеством воздуха и целым рядом заболеваний. Как правило, человек, живущий рядом с крупной магистралью, страдает болезнями верхних дыхательных путей. По емецкому округу в 2004 году зарегистрировано 1909 подобных заболеваний, в 2005 - 1956, в 2006 - 2283 болезни. Количество машин все возрастает, а с ними возрастает и заболеваемость населения в придорожных зонах.
Как было сказано ранее, много канцерогенных веществ выделяется также и при езде по ямам и колдобинам. Покрытие трассы отремонтировано практически везде, кроме участка Емецк - Березник, Емецк - Сия и непосредственно в черте нашего села.
Мы думаем: чтобы остановить загрязнение окружающей среды, необходимо применять средства, ограничивающие выброс вредных веществ. Совершенствуются уже существующие двигатели, создаются новые, обеспечивающие более полное сгорание топлива. Также необходимо использовать бензин с высоким октановым числом, стоимость которого должна быть меньше. Это, конечно, заметно уменьшает токсичность отработанных газов, но снизить её до безопасных пределов всё же не удаётся. Значительный интерес представляют электрические двигатели. Электромобили отличаются хорошей приспосабливаемостью к переменным режимам движения, простотой технического обслуживания, а главное - экологической чистотой.
В отношении самой дороги необходимо проводить ремонтные работы, которые помогут уменьшить выброс вредных веществ. Около трассы следует насадить деревья, создать аллеи, зеленые полосы. Как известно, зеленые полосы всего в 2-3 ряда деревьев способны задерживать до 98 % вредных веществ. В наше время государством проводятся работы, связанные с экологией. Но их не хватает. Мы считаем, что в каждом населенном пункте должны проводиться акции по защите окружающей среды, по посадке зеленых насаждений.
Мы не против прогресса, строительства дорог и выпуска автомобилей, но все это должно отвечать не только современным техническим, но и экологическим нормам. Также для решения подобных вопросов необходимы специалисты, которые могут обозначить проблему и решить ее, нужна и финансовая поддержка. Местные администрации, там где проходит трасса М-8, с помощью учащихся школ и жителей сел и поселков могут улучшить состояние окружающей среды. Это в наших силах!
Д.Дружининский, Е. Иванова, Емецк, Холмогорский район.
Д.Дружининский, Двиноважье
[2007-08-07]
P.S. И это правильно! Хотя даже Архангельск со всем своим движением пока что напоминает больше пустыню по сравнению с некоторыми большими городами, а воздух в Емецке можно сравнить с чистейшим горным опять же по сравнению, но тревогу нужно бить уже сейчас! Потому что рано или поздно наступит полная ж... При имеющемся лесхозе посадить два ряда деревьев вдоль дороги, проходящей через поля на протяжении 1,5 км, наверное, вполне по силам. Да и культурно посаженные деревья, вкупе с подстриженными газонами, придадут селу совсем другой вид
|
|
А, помните, мы, тогдашние ученики ЕСШ, в 1975 году садили деревья по бокам дороги, от Емецка до Кожгоры? Где сейчас эти деревья? Ураган снёс? Не умеем мы все ценить работу других! Это наща национальная черта - крушить всё - от церквей до деревьев?
|
|
|
| Опубликовано: 05.04.11 20:40 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 26.03.11
Сообщений: 78
Откуда: Архангельск
|
| Igor3313 |
Очень порадовал отрезок дороги Емецк-Архангельск. Особенно ночью, когда спят лесовозники и стражи порядка. Средняя скорость получилась 150 км/ч.
|
|
Вот-вот, щука спит, карась в пляс! Или ещё : "Какой русский не любит быстрой езды!..",
Или: "Русские запрягают медленно..." Подобная скорость на ухабистой дороге - чревата. Попади камень под колесо - не успел сообразить, как ты уже в раю, или в аду, кому как. Однажды я переходил дорогу в районе Ныкольской остановки. Посмотрел по сторонам: рядом никого нет, кроме точки на горизонте со стороны Звоза. Посчитав, что машина ещё далеко, перебежал дорогу.
Спустя секунды три-четыре мимо меня на самолётной скорости с диким рёвом пролетела иномарка.
Я про себя подумал: "Вот придурок!" Возвращаясь в город, я увидел за Емецком разбитую вдрызг иномарку того же цвета. В кабине и вокруг уже никого не было, видимо, уже погрузили, увезли.
По характеру повреждений было ясно. что там никто бы не уцелел. Мораль: езди всегда в соответствии с реакцией, особенностями дороги, тем более, в тёмное время суток. И, конечно, жалей технику, если она тебе не просто так досталась.
|
|
|
| Опубликовано: 17.04.11 15:50 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|