Правила форума Участники Новые сообщения Поиск Войти на форум Регистрация
Главная \ Форум Емецк ONLINE \ Общалка

История Емецкой сплавной конторы треста"Двиносплав"

Фильтры и сортировка
Показывать только оцененнные сообщения     |     Показывать сообщения пользователя:
Сортировать по: дате сообщений (свежие внизу) | дате сообщений (свежие вверху) | рейтингу сообщений
Страницы: [1] [2] [3]
Автор Сообщение
tor99mifov
Новичок
Оценить
Заблокирован
Форумянин с 11.10.10
Сообщений: 1
Откуда: Новосибирск
Помню катера с надписью Двиносплав. Номера: Соболев Иван работал на 287, мой отец, тоже капитан катера, Трофимов Марат Яковлевич - на 9 (называли "девятка"). Помню ещё номер 26. Ходило ещё судно поменьше размером, называли его "калоша". Мой отец, фронтовик, 1926 г.р.(умер в 1973г.) попал на курсы мотористов (может быть он на фото курсантов сидит на приступке справа?) в начале 50-ых по направлению гл.инженера Федорушкова. Этот человек особый для нашей семьи, он даже временно поселил нас у себя в доме, который стоит на Хвостах на улице Горончаровского на углу почти напротив бани (есть ли она ещё?). У отца было 4-ре класса школы, тяжёлое ранение и долгие семь лет на службе, включая 1,5 года войны, в результате которых не обучили ни одной профессии. Сохранился конспект отца по физике с курсов мотористов, красивый каллиграфический почерк и ясное изложение разделов физики - не могу понять, как он это осваивал с его таким опытом? У него была страсть к чтению художественной литературы. Выписывал журнал "Роман-газета" (а она много чего предлагала и "Один день Ивана Денисовича" был в коллекции). Работа на катере была нелёгкая, особенно ночные вахты. Развилась жуткая гипертония (ещё курил много и тяжёлое ранение в лёгкое разрывной пулей). Зимой помню подрабатывал заготовкой топорищ берёзовых и другими работами. Был отличный столяр, сам изготовил лодку-плоскодонку под мотор "Москва". Она была на заклёпках из тонкой доски и так крепка, что он перепрыгивал на ней боны, когда выезжал на рыбалку или охоту. Про войну ничего мне не рассказывал ( был награждён орденом "Красной звезды", медаль "За отвагу", др.медали).
Опубликовано: 13.07.15 12:56 Рейтинг записи: 0
treskoed148
Новичок
Оценить
Заблокирован
Форумянин с 31.07.12
Сообщений: 3
Валентин Пермиловский

Прикрепленный файл:
Опубликовано: 10.10.12 22:07 Рейтинг записи: 0
treskoed148
Новичок
Оценить
Заблокирован
Форумянин с 31.07.12
Сообщений: 3
Коллектив Емецкой сплавконторы 50 е года.

Прикрепленный файл:
Опубликовано: 28.11.12 20:45 Рейтинг записи: 0
treskoed148
Новичок
Оценить
Заблокирован
Форумянин с 31.07.12
Сообщений: 3
Спасибо Вам, дорогие земляки, кто помнит и создает историю Емецкой сплавконторы и Емецкой запани. Особая благодарность Нефёдову Г.М., автору этой
темы. Спасибо за теплые слова о работе женщин и школьников, они с особым
упорством крутили колесо индустрии. Вначале хочу рассказать о своей маме, Аксеновой Алевтине Александровне. Работала в Емецкой запани с 1939 года рабочей. Летом с багром, зимой с топором на заготовке леса, сучкорубом. Началась Великая Отечественная война, мужики уходили на фронт. После ускоренных курсов несколько женщин стали речниками, как и моя мама. На коллективном фото у мехцеха она слева от Соболева И.Н. 9-я справа в верхнем ряду в кителях, это флотские. Заодно по фото: Слева от Пшеницина Г.П. Некрасов М.Д. тесть моего брата Виктора. Вначале из катеров, помню, был паровик «Деревообделочник», затем пошли «Двиносплавы», каждый со своим номером. Работа у плавсостава была трудная и ответственная, транспорт повышенной опасности, но и за работу спрашивали по всей строгости того времени. Мама отработала на катерах 7 лет и с 1949 года стала мотористом сплоточной машины. Этот агрегат раньше называли блокстадт, где формировались пучки леса. Пропустил в истории её жизни работу на оборонных в Карелии, было голодно и холодно. В слякотную пору окатка древесины по берегам рек, колка газочурки зимой, т.е. автомобили и трактора были в ту пору газогенераторные. Далее в 1966 году с сыном Витей переезжают в Северодвинск, так как он учиться, она дворником в ПУ-28. На пенсию вышла в возрасте 55 лет, т.к. не было льгот севера. Глядя на катера мы, ребятня, удивлялись их мощи, а всего то 150 л.с. главное люди были «железные».
Здесь остановлюсь на работе школьников. Ниже по течению реки был участок стоянка, где формировались плоты, вот там и работали школьники маркировщиками. Их ещё называли короедами. Они резцам и писали цифры. Вспомним их поименно; это Гена Соболев, Саша Миронов, Слава Морев, Валя Пермиловский. Морев живёт в Саратове, Миронов и Пермиловский в Северодвинске. Мне удалось поработать двое летние каникулы маркировщиком в запани. За одно лето фотоаппарат Смена-2 и за другое велосипед, учились зарабатывать деньги. После 8 го класса две навигации отработал на катерах матросом. Вот коротко и всё что осталось в памяти.
Опубликовано: 31.07.12 19:46 Рейтинг записи: 0
Nereida
Новичок
Оценить
Заблокирован
Форумянин с 21.06.22
Сообщений: 1
Откуда: Емецк
Здравствуйте, в послевоенные годы, моя бабушка Матвейчук Анна Ивановна работала на лесосплаве, где познакомилась с моим дедушкой, о котором мы не знаем практически ничего, кроме этого места работы. Там же и родилась моя мама, в свидетельстве о рождении указан г.Емецк, но возможно это Брин-наволок. Существует ли хоть какая-то вероятность того, что сохранились архивы и личные дела работников за тот период - это 1948-1950й годы? Известно, что жили вместе, не зарегистрированы, родилась дочь. Бабушку вызвали в отдел кадров и показали бумагу - что-то типа исполнительного листа или иска в суд, о том, что у дедушки где-то в орловской или воронежской области трое детей. Всю свою жизнь бабушка держала в тайне имя моего дедушки. Может есть вероятность узнать период работы моей бабушки на лесосплаве, чудом будет, если получится узнать кто был мой дед. куда обратиться, посоветуйте? Спасибо
Опубликовано: 21.06.22 15:52 Рейтинг записи: 0
Страницы: [1] [2] [3]
Главная \ Форум Емецк ONLINE \ Общалка
Правила форума Участники Новые сообщения Поиск Войти на форум Регистрация

Свежие фотографии