|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
"ОКУНИСЬ, ДУША, В ЧИСТУЮ ВОЛНУ!"
На нашей земле нет никаких клещей. Нет у нас змей и гадюк", - горделиво говорят в Емецке, в Холмогорском районе. Некоторые экзальтированные любители поэзии могут добавить: "Недаром же у нас родился Николай Рубцов".
Будущий поэт появился здесь на свет потому, что судьба привела в это село его отца, Михаила Андриановича Рубцова, который стал в Емецке начальником отдела рабочего снабжения леспромхоза.
"Семья Рубцовых, - прочитал я в одной из работ, - жила в двухэтажном деревянном доме, стоящем на старинном рыбном тракте, по которому шел когда-то с обозом в Москву пытливый отрок Михайло Ломоносов постигать науку и открывать первый российский университет".
Михаил Андрианович был таким "ярым" коммунистом, что когда по радио передавали "Интернационал", детишек своих выстраивал в ряд и отдавал репродуктору честь. (Наверно, в нетрезвом состоянии вытворял это глава семейства).
Как известно, при живом отце Николай Рубцов остался круглым сиротой, и это, думаю, было одной из причин того, что он жил так, будто смерти искал. И нашел... Но успел оставить нам много светлых строк.
В комнате покой, Всем гостям почет, Полною рекой Жизнь моя течет. Выйду не спеша, На село взгляну... Окунись, душа, В чистую волну!
Как, окунаются ли души емчан в чистую волну? Бесспорно. Иначе не проводили бы они ежегодно Рубцовские чтения. Не поставили бы в нынешнем ноябре памятник поэту. (Это событие глава администрации Сергей Дроздов, который может процитировать Рубцова, назвал "самым знаменательным" событием в истории Емецка). И не только об интеллигенции тут речь, но и о коммунальщиках, в гараже которых долго работал скульптор Николай Овчинников и где выполняли любую его просьбу.
Больше десяти лет ушло на задуманное благородное дело. Уже и деньги были на него собраны. Но нашими "реформами" превратились они в ничто. Однако подвижники (первая среди них - Татьяна Васильевна Минина, создательница местного музея, который занимает старинное двухэтажное здание) от своего не отступились. И нашлись-таки в областной администрации деньги, а скульпторов архангельских Надежду Шек и Николая Овчинникова уговаривать не пришлось.
Надежда Капитоновна - родом из далеких от нас краев. В конце семидесятых приехала в Архангельск, где жил муж, Николай Овчинников. Не сразу кореянка с русским менталитетом полностью приняла Север, а только после того, как супруги приобрели дом в деревне под Емецком. И вот теперь стоит в центре села Николай Рубцов в граните и грустно улыбается:
Я слышу печальные
звуки,
Которых не слышит
никто.
Не у всех емчан печаль рубцовская, но, конечно, тоже есть.
Три с половиной года назад "Правда Севера" писала о том, что областная власть поручила нашему научно-исследовательскому институту сельского хозяйства сделать программу вывода из кризиса двух предприятий Холмогорского района - АО "Ломоносово" и ОПХ "Емецкое". НИИ такую программу подготовил, получив мизерную плату. (В соседней Вологде денег на сельхознауку и в самое тяжелое время не жалели, не то что у нас). "Программа будет выполнена, если дотаций хозяйства получат больше", - говорил директор института В. Ф. Козлов. И ссылался на зарубежный опыт: "В Норвегии производство ячменя дорогое. Можно покупать зерно из ЕС по две кроны за килограмм. Но пока у своих фермеров не закупят по четыре кроны, за поставки из-за рубежа не берутся..."
"У советских собственная гордость, на буржуев смотрим свысока". В постсоветское время взялись в России учиться у "буржуев", но плохо получается. В результате - опытно-производственное хозяйство "Емецкое" может "похвалиться" недостроенными производственными объектами. А прежде можно было хвалиться удачными опытами, достижениями в селекционной работе, уходе за лугами, выращивании многолетних трав, новых сортов картофеля, заготовке кормов.
Директор Емецкого лесхоза Анатолий Курнышов бьется против тех, кто хочет рубить леса больше и больше. И мало кто слышит Анатолия Федоровича, когда он напоминает, что деревья растут по 120 лет.
- Я говорю: через 40 лет объемы заготовки резко сократятся. А мне парируют: нас- то через 40 лет не будет, нам-то, мол, что!.. - грустно улыбается Курнышов.
Российские лесхозы с конца шестидесятых годов, с косыгинских реформ, привыкли работать по хозрасчету. Поэтому и в девяностые годы, когда денег из бюджета не получали, выстояли.
Курнышов - хозяйственник опытный, да с академией за плечами. Мог бы гораздо больше делать для лесхоза, для леса, для земляков. Например, он бы взялся за закупку грибов и ягод, но знает, что такая будет морока из-за налогов, что, как говорится, себе дороже. Вот и приезжают к емчанам предприимчивые азербайджанцы, с большой выгодой для себя скупают дары природы. "Деньги на бочку" сельчанам без всяких налогов - и подсчитывают прибыль.
Если трудолюбивая семья из Емецка может заработать на клюкве около 100 тысяч рублей, то какой барыш у выходцев из бывшей братской республики?..
Вот так бы подсчитывать прибыль и главе сельской администрации. Увы... Он доволен уже тем, что теперь - не то что пять лет назад, когда его назначили на нынешнюю должность: нет девятимесячных долгов по зарплате бюджетникам. Жизнь пошла полегче, поэтому можно стало браться, например, за помощь школе в строительстве стадиона.
- Какое у вас в селе положение с безработицей, Сергей Олегович?
- Все вроде заняты. Народу у нас немало, около 4600 человек по сельсовету. Но все трудоспособные люди находят себе занятие. Например, в потребкооперации. А можно идти к частникам лес заготовлять и делать из него доски, вагонку. Можно устроиться в магазинчики, кафе. У нас тут как в большом городе - найдется где поесть-попить. Кафе несколько. Предприниматели разворачиваются. Например, аптека - заслуга частников. Ну, и администрация старается отвечать запросам людей. К примеру, пристройку к больнице делаем. Наши медики обслуживают не только свой, но и другие сельсоветы. У нас поликлиника, хирургическое, терапевтическое отделения, рентгенкабинет, стоматология.
В прошлом году детсад на 40 мест построили... Есть у нас свой молзавод: сотня коров в сельском хозяйстве осталась, поэтому молоко, масло, сметана - свои.
Работает детдом, но там не емецкие ребятишки, а из района.
Основная наша проблема - жилкомхоз, где заняты на хозрасчете около 140 человек. Зарплата невелика, да и та не вовремя выдается... В Емецке есть водопроводные колонки, но есть и дома с водопроводом, с центральным отоплением. Водятся у людей деньги, а платить за услуги не хотят. Через суд выколачиваем долги - от тысячи до десяти тысяч рублей. Проводим сельский сход по неплатежем - неплательщики не приходят...
Повторяю, не без денег народ. Лет пять было затишье, а теперь - очередь на землю, под жилые дома. Поняли люди, что надеяться надо только на себя. Строят водители, трактористы. Моя зарплата меньше, чем у рабочего в ЧП. Ипотека? Какая ипотека, она с нами несовместима!..
- Чего вы ждете от законов по местному самоуправлению, по монетизации льгот?
- Меня настораживают все реформы начиная от столыпинской. Как ни реформа, так народу в глубинке хуже. От новых законов ничего хорошего не жду.
- Сергей Олегович, в свое время благодаря Татьяне Васильевне Мининой в Емецке был фонтан. Как мне рассказывали, вода, падая, образовывала распустившийся цветок, - было очень красиво... Второй фонтан не появится?
Глава на меня только рукой махнул. А ведь лирическое общение необходимо... Оно состоялось в Доме культуры.
Участница местного хора учитель математики Вера Александровна Выдрина рассказала, что Егор Гайдар со товарищи крепко повлияли на настроение емчан - было время, они не пели. Но потом собрались с духом - и пришли на сцену. Народные песни помогли выжить.
Поют и танцуют в Емецке и школьники, и пенсионеры. Но неужели танец девочек под музыку из номера Верки Сердючки нравится многим?.. Как бы надо в Доме культуры от пошлости детей оберегать. Лучше бы - концерт емецкой жительницы Гули Качахмадзе, которая пишет своеобразную музыку на стихи Цветаевой, Ахматовой, Рубцова.
Хорошим было общение и с директором Емецкой средней школы Александрой Александровной Тяпниной, первым лауреатом недавно учрежденной районной премии имени Рубцова.
Среди выпускников школы - медалисты, многие юные емчане поступают в вузы, даже в престижные столичные. Но в родное село мало кто возвращается, здесь в основном можно найти работу в школе и лесхозе.
Значит, как и прежде: город берет все лучшее сельское, сельчане изо всех сил стараются жить достойно, получается это очень трудно. Утешает: но получается же, потому что есть люди, души которых не могут жить без "чистой волны".
Сергей ДОМОРОЩЕНОВ.
13/01/2005
Copyright © 2005, Правда Севера.
|
|
|
| Опубликовано: 26.12.07 09:14 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
Топографическая карта Емецка
Прикрепленный файл:
|
|
|
| Опубликовано: 26.12.07 14:31 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
ОБЪЕДИНЕНИЕ ХОЛМОГОРСКОГО И ЕМЕЦКОГО РАЙОНОВ
Для нашей страны, в частности для Севера, 1959 год связан с укрупнением районов, сельских cоветов, колхозов, образованием совхозов. Вместо трех районов делали два или из двух один, не считаясь с мнением жителей.
Не касаясь других районов, остановлюсь лишь на бывшем Емецком районе, по тем временам глубинке в области: до Архангельска из Емецка можно было долететь самолетом АН-2, самолет приземлялся в аэропорту Кегострово, а оттуда — зимой — пешком через Двину, летом — пароходом в Архангельск. Кроме самолета в летнюю навигацию курсировал пароход по линии Емецк — Архангельск. В Холмогоры попасть было проблемой не только жителям, но и депутатам райсовета или на какое-либо совещание, конференцию.
В связи с объединением районов ставился вопрос о сооружении моста через Обокшу, открытии авиалинии Емецк — Холмогоры — Архангельск, в навигацию — пассажирской линии Емецк — Холмогоры — Архангельск. И все-таки быстрее можно доехать до Архангельска, чем до Холмогор.
До октября 1959 года в состав Емецкого района входило 11 сельских советов с общим числом жителей 20 667 человек (по данным переписи 1959 года): Брин-Наволоцкий с населением 2579 человек, Сийский — 737, Григоровский — 1710, Пингишенский — 718, Хаврогорский — 1345, Емецкий — 4806, Зачачьевский — 1379, Звозо-Ныкольский — 1424, Рато-Наволоцкий — 1750, Селецкий — 1280, Средь-Мехренский — 1133.
На территории района размещались семеноводческие хозяйства: элитно-семеноводческое хозяйство в колхозе «Советский путь», районное семеноводческое хозяйство в колхозе «им. 8 съезда Советов», государственный сортоиспытательный участок на 5-й ферме первого отделения совхоза «Емецкий», районная семенная лаборатория со специальным оборудованием.
Сельскохозяйственное производство района — это десять артелей, три промысловые, перешедшие на устав промартели в 1959 году, и совхоз «Емецкий», организованный в 1959 году на базе 11 колхозов.
В районе находилось пять предприятий местной промышленности районного подчинения и одно предприятие (Меландовский леспромхоз) — в ведении областного управления местной промышленности.
1. Райпромкомбинат. Расположен в районном центре. Большой удельный вес в работе предприятия занимает лесопиление и столярно-мебельное производство. Промкомбинат имел оборудованную столярно-мебельную мастерскую, пилораму, кондитерский цех для выработки мучнистых изделий.
2. Промартель «Рекорд». Основным видом производства промартели являлось портновское и сапожное производство, сосредоточенное в районном центре. Из производственных помещений промартель имела портновскую и сапожную мастерские, Звозский алебастровый завод, фотографию.
3. Промартель «1-е Мая», расположенная на территории Сийского сельсовета, занималась выработкой кирпича. Имела тепловую электростанцию, кирпичный завод с необходимым оборудованием и сушильным хозяйством.
4. Промартель «Красный партизан» находилась на территории Селецкого сельсовета (Плёсо), занималась выработкой лесохимической продукции, добычей живицы, смолы, скипидара. Из производственных помещений имела смолокуренный завод, пилораму.
5. Промартель «Восход» находилась на территории Средь-Мехренского сельсовета, вырабатывала лесохимическую продукцию, имела смолокуренный завод.
На территории района находились предприятия государственной промышленности — Емецкий леспромхоз и Емецкая сплавконтора.
В результате объединения бюджета районов неиспользованные денежные средства (половина их) оказались в Холмогорах.
Прошло более 30 лет, но жители Емецка не могут забыть «раскулачивания» села в 1959 году, вспоминают варварский грабеж содержимого емецких организаций вплоть до табуреток, деревянных урн и половиков. Архивы ликвидируемого района не посчитали необходимым сохранить и принять в районный архив. Следует заметить, что делали все это руководители райисполкома, райкома партии, других организаций, но не простой люд, жители Холмогорского района.
Ликвидировав Емецкий район, решили укрупнить сельсоветы, оставив без изменения холмогорские. В состав Емецкого сельсовета вошли: Сийский, Емецкий, Зачачьевский, Звозо-Ныкольский, Рато-Наволоцкий. Позднее, чувствуя, что укрупненные Емецкий сельсовет и совхоз «Емецкий» становятся неуправляемыми, решили немного разукрупнить и сельсовет, и совхоз. И все-таки они остались громоздкими. В итоге в бывшем Емецком районе имеем полное обнищание деревень, запущенность полей, а сенокосные угодья заросли ивняком. На грани исчезновения Ваймуга, Рато-Наволок, Прилук и другие населенные пункты. В недалеком прошлом были Прилуцкая, Сийская, Челмохотская, Хаврогорская восьмилетние школы, а что имеем сейчас… Из года в год все хуже и хуже, одни разговоры. Сравнивая с прошлым, можно сказать, что улучшилось лишь сообщение с Холмогорами из-за асфальтированного шоссе. И все-таки разве легко попасть жителям селецких, зареченых деревень в Холмогоры по каким-либо делам одним днем. Ради какой-то бумажки надо ехать за сто и более километров, затратив два дня. Если некоторые жители считают, что им безразлично, где райцентр — в Холмогорах или в Емецке, то уверенно могу сказать, что это временное явление. Сегодня не надо ехать, а завтра… Обязательно надо ехать в Холмогоры. А как старому человеку, больному попасть из Челмохты, Пукшенги и других удаленных деревень?
Не вдаваясь в полемику об экономике двух районов, о которой много пишут и говорят, основываясь лишь на житейских вопросах, я, как и многие жители, — за разделение районов. Да, на первых порах Емецкому району будет трудновато. Однако история говорит, что какие бы беды ни обрушивались на емчан (к ним относятся не только жители Емецка, но и всей округи), они находили в себе силы для возрождения потерянного и делали еще лучше. Будет район — будет и возрождение деревень. Ставя вопрос о разделении района, каждому жителю следует более серьезно и обдуманно, а не эгоистично отнестись к нему и меньше всего спрашивать себя: «А что я буду иметь от этого?».
В заключение остановлюсь еще на одном моменте. Вернемся вновь к недавнему прошлому. После ликвидации Емецкого педучилища и Емецкого района часть бывших домов старинной застройки освобождалась, и кому-то пришла нелепая мысль разместить в них две вспомогательные школы, при этом не задумались, в каких условиях будут жить дети в центре большого села, перебегая из одного здания в другое через улицы, по которым непрерывно идут машины.
В настоящее время нет уже двух вспомогательных школ, а есть детдом. Неоднократно, беспокоясь о своих воспитанниках, директор детдома Е. Г. Кузнецова ставила вопрос о передаче зданий в Заполье детдому, но безрезультатно. Это было бы выгодно не только детдому, но и Емецку.
Много говорим о милосердии по отношению к детям-сиротам, а начать надо с малых дел. Им необходимо непосредственное трудовое воспитание, не лишним был бы комплекс зданий со всем необходимым для житья обездоленных детей. Здесь была бы и школа, и жилье, и разные коммуникации, хозяйственные постройки и гараж и многое другое, без чего не обойтись в большом семейном доме. Они могли бы взять землю в аренду. Есть земля — есть хозяйство, скот, птица, а сейчас — жаль этих детей, какова их будущая жизнь… Об этом должны беспокоиться не только учителя и воспитатели детдома, но и сельсовет, райисполком, облисполком. Сколько средств тратится на строительство спального корпуса, столовой. Перебросить бы эти средства, а также средства на латание старинных домов на строительство комплекса для детдома или реконструкцию зданий в Заполье, которые необходимо обязательно освободить.
Возможно, с разделением районов и этот вопрос решился бы быстрее.
Глава из книги "Емчане"
Авторы Т.Минина и Н.Шаров
|
|
|
| Опубликовано: 26.12.07 16:07 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
А это сегодняшние данные
ХОЛМОГОРСКИЙ РАЙОН
Холмогорский район расположен в центральной части Архангельской области.
Площадь территории - 16,8 тысячи квадратных километров, численность постоянного населения составляет более 30 тыс. человек, 423 населенных пункта разделены на 18 сельсоветов.
Расположенный в основном по течению Северной Двины и ее притоков - Пинеги и Емцы, район имеет развернутую сеть дорог общей протяженностью 840 км.
Хозяйства агропромышленного комплекса Холмогорского района традиционно специализируются на выращивании племенного скота (на весь мир известны коровы Холмогорской породы), производстве молока, мяса, картофеля и овощей.
На территории района 9 действующих лесозаготовительных предприятий. Широко развита торговая сеть.
Народные художественные промыслы - художественная резьба по кости - является, своего рода, визитной карточкой района.
В районе функционируют 14 средних школ, два профессиональных училища, 23 дошкольных учреждения, развита сеть учреждений культуры и здравоохранения.
На территории района созданы три музея: краеведческий в с. Холмогоры, историко-мемориальный им. М.В. Ломоносова в с. Ломоносово, краеведческий в с. Емецк.
Холмогорский район - родина великого русского ученого Михаила Васильевича Ломоносова, поэта Николая Рубцова, в связи с этим здесь ежегодно проводятся Ломоносовские и Рубцовские чтения.
164530, с. Холмогоры, Архангельская область, ул. Набережная, 21
телефон: (881830) 3-32-60, факс 3-37-68
holmfin@atnet.ru
Глава МО "Холмогорский район" - Владимир Васильевич Ющенко
Прикрепленный файл:
|
|
|
| Опубликовано: 26.12.07 16:21 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
Пушка, которую нашли в Емецком парке, тоже является молчаливым свидетелем Емецкой истории
Прикрепленный файл:
|
|
|
| Опубликовано: 10.02.08 14:10 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
ЕМЕЦКИЕ ПСАЛМОПЕВЦЫ
Рассказ иеромонаха Варсонофия (Чугунова) о жизни прихода в архангельской глубинке
На пути в Сийскую обитель из столицы древнее архангелогородское селение Емецк является последней остановкой. Несколько лет назад монастырь открыл там свое подворье, окормляет которое давний друг нашей газеты, отец Варсонофий (Чугунов). Запись разговора с ним мы предлагаем сегодня нашим читателям.
– Отец Варсонофий, я прежде всего хотел бы вас расспросить об истории Емецка. Чем он славен?
– Емецк старше Москвы на десять лет. Как я недавно узнал, в Смутное время его штурмовали поляки. В красивом парке на берегу Емцы стоит старинная пушка, которую случайно нашли в земле. Запнулся человек обо что-то, начали ковырять: оказалось – пушка. Правда, молодежь в нее сейчас бросает пивные бутылки да окурки – как и везде. Еще Емецк – родина Николая Рубцова, и это создает своеобразную атмосферу. Памятник ему поставили, школа в его честь названа, многие жители пишут стихи, регулярно проводятся Рубцовские чтения. Раньше мы в них участвовали, но сейчас за хлопотами как-то не успеваем. Кроме того, не сказать, что особо зовут, но, возможно, в этом и наша вина.
– Исследовал ли кто емецкую православную старину?
– Краеведением охотно занимались два наших прихожанина: Алексей Фуфаев и Роман Петров. Они большие патриоты своего селения, победители исторических олимпиад. Сейчас они получают духовное образование. Роман заканчивает Свято-Тихоновский Богословский институт, а Алексей учится на третьем курсе Тульской семинарии. В окрестностях Емецка они нашли и исследовали около десяти храмов. Роман все их обмерил, чертежи сделал и сфотографировал. Некоторые из этих церквей за последние годы сгорели, так хоть что-то осталось для будущего, когда народ захочет их восстановить.
– Как образовался емецкий приход?
– История вот какая. Как-то раз наш отец-настоятель архимандрит Трифон отправился в паломничество в Артемие-Веркольский монастырь. Его возрождают бывшие насельники Сийской обители – иеромонахи Иосиф и Варнава. Но занимаются при этом и Сурой, и Пинегой, и Карпогорами, основывая там подворья. Так родилась мысль и нам заняться Емецком, где есть и сельсовет, и школа, и леспромхоз, – очень нужное для нас село. Нашли там хорошее помещение под храм – здание магазина хозтоваров, прежде бывшее клубом. Отец Пахомий, тогда он был еще послушником Александром, начал это место обживать – ни света у него не было, да и еду на керосинке готовил. Потом как-то все начало образовываться. Отец Феодосий (Курицын) украсил большой красивый иконостас. Стали думать, во имя кого освятить церковь, и оказалось, что в епархии нет ни одного храма в честь преподобного Феодосия Сийского – еще одного игумена и небесного покровителя нашей обители. Его память и решено было почтить. С 99-го года начали служить в емецком храме литургию.
– Та церковь, что была в Емецке до революции, не уцелела?
– Нет, стоит. Прямо напротив нашей. Огромный собор, у которого скоро юбилей, 200 лет исполняется. Там сейчас пекарня. Хозяин ее так рассуждает: людям есть где молиться, а я даю рабочие места. Глава местной администрации несколько лет начинал планерку с вопроса к хозяину пекарни: когда выедешь? Начали строить новое здание, чтобы можно было ему туда переехать, но так и не закончили, материалы все разворовали. Та же история повторилась с обустройством в другом месте.
– Как создавалась ваша община?
– Поначалу было два-три человека. Потом потянулись люди, стали завязываться связи с окрестными селениями. По фотографиям, которые делаются на праздник преподобного Феодосия Сийского, можно проследить, как росло число людей, которых объединяет емецкая церковь. На одном снимке человек 30, на следующем – 50, а далее – 70.
Возродили традицию летнего крестного хода, начало которому было положено в 1672 году. Тогда выдалась очень холодная весна, появилась угроза неурожая и голода. Одному монастырскому работнику, молившемуся о заступничестве св.Антонию Сийскому, явился преподобный и повелел чтить особо среду и пятницу, всем вместе с разных приходов крестным ходом идти молиться у Святого озера (раньше оно Угловатым называлось) – здесь сам преподобный когда-то крест водрузил. Старец уверил, что Господь поможет и все образуется. Из монастыря братия ходила к тому месту на лодках по озерам и протокам до 30-х годов прошлого века. Построили здесь церковь в честь Воздвижения Креста Господня. Впоследствии храм был разобран и перевезен в окрестности Емецка.
– Охотно ли емецкие жители ходят сейчас в крестный ход на Святое озеро?
– В 2000 году мы отслужили литургию и пошли. В первый раз пятьдесят человек отправилось, потом с каждым годом паломников становилось все больше. В последний раз их было около 250 человек, да примерно столько же добираются туда на машинах. Среди ходоков много местных уроженцев, паломников, которые прибывают к нам из Мирного, Архангельска, Москвы, Санкт-Петербурга и других мест. Идти недолго – 11 километров, это два с половиной часа ходу, если быстрым шагом. Служится молебен, освящается озеро, люди воду берут, а потом и купаются. Радостная традиция.
– Что за люди у вас в общине?
– Назову для примера Татьяну Николаевну Феневу. По моему мнению, она самый добрый человек в Емецке, умеет со всяким человеком поговорить, очень гостеприимная. Прежде на почте работала. К ней люди тянутся. Заходит в храм откровенный грешник, который стыдится себя, как евангельский мытарь, а тут его Татьяна Николаевна встречает. Потом многие говорят с восхищением: «Как она меня встретила!» И слово нужное подберет, и к делу какому-то приладит, кому-то икону даст протереть, кому-то – столы помочь накрыть к празднику. И, естественно, люди остаются, потому что видят – они здесь не лишние.
Среди других наших хороших прихожан назову еще семью Поповых. Муж – воспитатель детского дома, жена – терапевт. А три года назад приехал в Емецк уральский казак Сергей Дубаневич, жена у него из наших мест. Хореографию и физкультуру в школе преподает. Был он предпринимателем, потом несколько лет служил сторожем в храме, где-то в Северном Казахстане. Сейчас из монастырской пекарни развозит по магазинам хлеб. Нелегко, без выходных приходится трудиться, но закалка у него хорошая. Человек крепкой веры и скромен при этом. Любит Россию, чувствуется – казак. Когда сын родился, назвал его Назаром, и вот почему. Отец-настоятель дал ему почитать книгу «Дорога на Стамбул» – про генерала Скобелева. В ней одного из героев, казака, звали Назаром, и очень он Сергею полюбился.
Отец Варсонофий в Сийском монастыре, ухаживает за лошадьми
– Слышал, у вас там детский дом по соседству с храмом. Окормляете?
– Прежде чаще туда заходили, Господь Бог не случайно устроил нас рядом. Сейчас, правда, не всегда, к сожалению, времени не хватает, много всего навалилось. Но вот вместе с детьми на родину Есенина съездили, потом на родину отца Владимира Жохова – в Чолмахту. Читатели «Веры» о батюшке, наверное, много знают, вы о нем часто пишете – по всему Северу служил, от Мурманска до Поморья, от Сыктывкара до Перми, свою родословную с 1317 года знал. Ездили мы в Чолмахту на лошадях, по льду через реку перебрались. В Мирный дети ездили в учебный центр космодрома.
– Есть у вас в храме какие-то традиции, которые не везде встретишь?
– Мама, когда приезжала в гости ко мне, обратила внимание: «У вас поклон делают перед Чашей». Весь приход кладет земной поклон, когда Чашу выносят, даже дети маленькие. Так, вообще-то, и положено, но не везде это соблюдается. И у нас никто из отцов этому не учил, а как-то вдруг родилось.
А три года назад Псалтырь начали читать по совету отца Трифона. Вот как это делается. Собираются двадцать человек, дают по пять имен ближних в общий синодик и читают за них кафизмы. Каждый по одной прочитает, и получается, что всю Псалтырь прошли за день. И так весь Рождественский и Великий посты. Отчего так охотно люди за это берутся, отчего им это делание полюбилось? Человек переживает за своих ближних. У кого муж пьющий, у кого дочь некрещеная, или сын наркоман, или зять иноверный, так что в храме за него записки не подашь – не положено, а тут за всех можно, да к тому же всем миром – представляете, какой силы молитва идет! Конечно, в один день, и даже в год, не всякому человеку поможешь, но труд этот даром не проходит, и бесы его страшатся.
– Были уже искушения?
– Перед тем как начать чтение, мы собрались обсудить, как и что делать. Меня тогда спросили – правда ли, мол, батюшка, что когда мы станем читать Псалтырь, то будут искушения? Я в ответ сказал, что да, действительно, когда человек к Богу идет, начинает молиться, случаются вражеские нападения. И что же? В тот же день две наши прихожанки сломали руки, а у одной сорвалась с цепи собака и покусала врача, так что пришлось эту собаку пристрелить. Но наметилось уже и плодоношение. У одной из наших дочь святое крещение приняла, хотя прежде сильно упиралась. Потихоньку начинает что-то сдвигаться. Но есть польза, которая уже всякому заметна – дружба, духовное единство, уверенность в ближнем, возникающие в кругу тех, кто вместе несет чужие немощи. Главная беда, которая происходит сейчас с Россией, заключается в том, что каждый сам по себе. А тут совсем иные отношения между людьми завязываются. Тяжело, конечно. Ну а кому легко? Пьянице легко? Вору легко? Или блуднику, или нечестному главе администрации – взяточнику, кому легко? Так уж лучше ради спасения души потрудиться.
– Как происходит чтение? Люди собираются вместе?
– Не обязательно. Заранее нужно договориться, кто что читает, а там как придется. Читается и дома, а может кто-то читать и на работе, в свободное время, – кому где удобнее. Нет необходимости в круге двадцать человек иметь – это по числу кафизм, так удобнее всего, но могут и двенадцать человек, и шестеро. Договорятся несколько человек, начинают молиться. Иной раз кто спросит: «Что вы делаете?» – а ему в ответ: «Молюсь за своих детей». – «А можно ли к вам присоединиться?» – «Можно». Так складывается круг. В Емецке у нас уже два круга, в Хоробрице – один, и в других местах, где – круг, где – половина круга. Вот в Архангельске у нас строится храм, и там тоже будем людей собирать, по слову Божию: «Да будут все едино».
Беседовал Владимир ГРИГОРЯН
На снимке: Емецкий приход.
Информация отсюда
Прикрепленный файл:
|
|
|
| Опубликовано: 13.02.08 18:19 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
Источник
"Северная Двина. Плывут в моих снах пароходы"
Двинские пароходы заходят в мои сны, будто по расписанию. Эти сны всегда подернуты той неясной розовой дымкой, которой окутаны все мои воспоминания о том, что навеки ушло и никогда не вернется Когда я вижу последний оставшийся в строю пароход «Н.В.Гоголь», сердце начинает стучать изо всех сил. Хочется зайти внутрь, пройти вокруг машинного отделения, услышать шум двигателя, увидеть мерное движение поршней. Я понимаю, что там, внутри, все теперь совсем по-другому, и боюсь разочароваться. Но желание хоть чуть-чуть соприкоснуться с детством сильнее страха разочарования. ои пароходы не имеют начала. Они были всегда, как самые дорогие, знакомые с детства понятия. Когда-то их было много. Где-то в глубинах памяти затерялись «Карл Маркс» и «Добролюбов», более прочно запечатлелось в сознании имя «Желябов». К середине шестидесятых на линии Архангельск - Котлас осталось всего четыре парохода - «А. С. Пушкин», «М. В. Ломоносов», «Н. В. Гоголь» и «Иван Каляев». Еще два парохода - «М. В. Фрунзе» и «Степан Разин» - ходили по маршруту Архангельск - Емецк. По расписанию пароходы должны были заходить в Емецк - старинное село с городским именем, которое действительно было когда-то городом, потом стало райцентром, а затем лишилось и того статуса, оставшись неофициальным центром целого ряда сел вверх и вниз по Двине. За сотни лет, прошедшие со времени основания Емецка, Двина изменила свое русло так, что старинное село оказалось в стороне от главной водной артерии области. Теперь Емецк отделяет от Двины превосходный заливной луг. Чтобы выйти к реке, где находится пристань Емецк-Луг, надо пройти лугом три километра. А водным путем от Емецка до пристани целых двадцать километров - десять вниз по Емце, впадающей в Двину под очень острым углом, да еще столько же вверх по Двине. Летом Емца очень сильно мелеет, поэтому пароходы не могли в нее заходить. Тогда конечным пунктом линии становилась пристань Емецк-Луг, где мне и пришлось ждать прибытия парохода «Фрунзе». Творения дореволюционных корабельных инженеров, старые колесники, были построены по четкому классовому принципу. И хотя классы были стыдливо переименованы в категории, их суть от этого не менялась. Каюты первого класса располагались на верхней палубе. Там, наверху, были черное и красное дерево, блестящие, начищенные дверные ручки, ковры в коридорах. В ресторане наверху на круглых столах, устланных белоснежными скатертями, красовались столовые приборы, а официантки разносили еду в белых накрахмаленных передниках. На нижней палубе все было гораздо проще. Там был свой отдельный ресторан для простого народа, где стояли незатейливые столы и стулья, а униформа официанток не отличалась особой опрятностью. Приятнее всего было ездить в каюте первого класса. Там были умывальник и другие удобства, отличающие обитателя каюты от других пассажиров. Никто не мешал читать и спокойно валяться на койке. К тому же можно было свободно уходить, не думая об оставленном багаже. Увы, счастье ехать в каюте выпадало крайне редко. Обычно мы брали билеты третьей категории, то есть плацкартные места, которые лишь частично напоминали железнодорожный плацкарт. Эти билеты делились на «сидячие» за 2 рубля 53 копейки и «лежачие» за 3 рубля 10 копеек. Пассажиры с «сидячими» билетами должны были всю ночь сидеть - по три человека на одной нижней полке. В распоряжение обладателя «лежачего» билета предоставлялась вся верхняя полка, но сидеть внизу он уже не мог. Лучше всего было ездить в межсезонье, когда места не заполнялись полностью. Тогда обладатели нижних мест устраивались где хотели и спали сколько влезет. Ну, а если плацкарт был заполнен, что было самым обычным явлением, ехать было весьма неудобно. Поэтому обычно, когда ехали группой, брали и верхние, и нижние места, а спали по очереди. Поездка вперед - это прибытие на речной вокзал за полчаса до отправления, неторопливая посадка на борт и спокойное занятие своих мест. Это свежий лимонад в буфете и приличный обед в ресторане. Возвращение домой означало нечто иное. По расписанию пароход подходил к пристани Хаврогоры в 11 часов вечера. Во второй половине августа, а возвращались домой именно в эту пору, в деревне стояла сплошная темень. За час до отправления группа отъезжающих и провожающих с тусклыми карманными фонариками выходила из избы и тащилась к пристани. Хаврогорские деревни расположены на высоком правом берегу, поэтому к пристани можно было попасть, спустившись по тропам с крутого угора или пройдя темным грязным руслом давно высохшего ручья, превращенного в грунтовую дорогу для деревенских автомобилей. Лишь после этого можно было выйти на берег и зайти на дебаркадер. Электричества на пристани не было. Единственное доступное для пассажиров помещение освещалось тусклым светом керосиновой лампы. Здесь располагались деревянные скамьи, на которых люди дремали, ожидая парохода. Тут же в окошечке продавали билеты. Связи с пароходом на пристани не было, поэтому никто не знал, есть ли на пароходе плацкартные места или каюты. По этой причине на дебаркадере продавали только палубные билеты. А когда приходил пароход, пассажиры, зайдя на борт, стразу же устремлялись к кассе парохода в надежде получить заветные билеты, которые, увы, в конце августа были далеко не всегда. А пока, когда билеты были куплены, оставалось только одно - ждать на пристани. То, что пароход по расписанию должен был приходить в одиннадцать, не значило ничего. Летом из-за мелей пароходы постоянно выбивались из графика. Путь из Котласа до Хаврогор не близкий. Не удивительно, что пароход опаздывал на несколько часов и приходил глубокой ночью, а чаще всего уже под утро. Не описать словами эту бессонную ночь на пристани. Кругом темно. Но сквозь эту тьму едва можно различить набегающие волны и порхающих над водой больших белых бабочек, похожих на летучих мышей. И кажется чернее черного нависающий над берегом высокий угор. Наступает зябкая предосенняя ночь. Взрослые, укутавшись в плащи, дремлют в комнате для пассажиров. А ты в полудреме бродишь по дебаркадеру, слышишь мерный плеск воды и вглядываешься до одурения вверх по реке, откуда из-за острова должны показаться огни парохода. Наконец они появляются, ты вскрикиваешь с радостью, которая быстро сменяется разочарованием. Что-то уж очень медленно движутся огни. Да и какие-то они низкие, не похожие на пароходные. И действительно, через какое-то время из-за острова появляется неторопливый буксир, тянущий вниз по реке огромный плот. И лишь когда ты уже весь истомился бесконечным ожиданием, продрог от холода зябкой ночи, когда глаза не могут вглядываться и закрываются сами собой, тебе хочется свернуться где-нибудь калачиком, лишь тогда из-за острова действительно появляется пароход. Пристань просыпается, пассажиры вытаскивают вещи из помещения, а ты все еще не веришь своим глазам, вглядываешься в предрассветную мглу и видишь наяву, как пароход на полном ходу проходит мимо, делает сложный разворот и приближается к дебаркадеру. Пароход играет огнями так, что можно прочесть над колесом его название, которое тебе уже известно, потому что ты каждый день пропадал на реке и выучил наизусть время и очередность прибытия пароходов. Но лишь когда ты по качающемуся трапу зайдешь на борт и ощутишь себя в тепле, тогда ты окончательно поймешь, что едешь домой. Но мало попасть на пароход, надо сразу же броситься к кассе, встать в очередь за билетами и ждать, пока не придет полусонная кассирша. Тогда, если повезет, можно доплатить до плацкартного билета и устроиться на жесткой полке третьего класса. Но не исключено, что на двери кассы уже висит объявление об отсутствии билетов. Это значит, что нужно устраиваться где придется. Никогда не забуду возвращение домой в августе 1971 года, когда лишь ранним утром мы с братом зашли на борт переполненного парохода. Все откидные места вокруг машинного отделения были заняты спящими пассажирами. В проходах были поставлены дополнительные деревянные скамейки, но и они были заняты. Вокруг всего машинного отделения длинной цепью тянулись покрытые брезентом железные бочки, но и там не было ни одного свободного места. Я забрался на металлический механизм с крутящимися цилиндрическими валками для подачи в трюм грузов и пытался на нем улечься, но не смог. Агрегат был короткий, валки вращались и сбрасывали меня на пол. А голова гудела и кружилась, организм, уставший от бессонной холодной ночи, попав в тепло, требовал сна. Наконец, увидев, что спавший на бочках мужчина встал и пошел в туалет, я в то же мгновение рванулся, забрался на брезент и провалился в беспробудный сон... Проснувшись утром, я увидел, что лишенный мной сна пассажир сидит рядом на палубе и пьет молоко. Я разыскал брата и узнал, что он полночи ходил, засыпая на ходу, вокруг машинного отделения и очнулся только утром на откидных стульях. О пароходах можно рассказывать много. Я и сейчас, через двадцать семь лет, помню расположение всех их помещений. Особый интерес у мальчишек вызывало машинное отделение. Расположенное посреди парохода, оно было доступно для посторонних взглядов. Любой из пассажиров видел движение поршней, слышал свист пара и шум механизмов, наблюдал действия команды. И, конечно, значительную часть времени мы проводили на палубе. Я изучил все книги о Двине и с интересом наблюдал церкви в Чухчереме и Ракуле, постройки Вавчуги, крутой изгиб реки у Орлецов, где стояла когда-то на мысу новгородская крепость. И сейчас еще я помню все пристани на Северной Двине, где когда-то останавливались белые пароходы. А время шло. Быстрокрылые «ракеты» и теплоходы с «речными» именами потихоньку оттесняли старые колесники. В начале семидесятых на линии Архангельск - Котлас осталось двое из последних «могикан» - «Пушкин» и «Ломоносов». Они еще были нужны, потому что теплоходы с их ограниченным числом мест не справлялись с потоками пассажиров в конце августа, когда дети торопились в школу. Тут-то и выручали «ветераны» с их нелимитированным числом палубных мест. Последний удар по пароходам нанесла построенная к 1974 году дорога по левому берегу Двины. Новый рейсовый автобус Архангельск - Емецк оттянул значительную часть пассажиров. Последний раз я ехал на пароходе в середине августа семьдесят четвертого. Как это было не похоже на предыдущие поездки. Еще несколько лет назад в это время были заняты практически все плацкартные места. Теперь же мы со случайным попутчиком из соседней деревни проехали от Хаврогор до Архангельска вдвоем во всем третьем классе. А потом я сошел на причал речного вокзала и посмотрел, оглянувшись, на пароход «Ломоносов», не ведая еще, что вижу его в последний раз. В следующем году место колесников на главной Двинской линии окончательно заняли теплоходы «Неман», «Олекма», «Пинега», «Индигирка». Прекратили свою работу и пароходы на трассе Архангельск - Емецк. Судьба парохода «Пушкин» оказалась печальной. В конце семидесятых он долго стоял у Лайского дока, так что все проезжающие из Северодвинска в Архангельск и обратно могли его видеть. Однажды в 1978 году я ездил с товарищем на Лаю рыбачить и не мог отказать себе в свидании со старым знакомым. Увы, впечатление оказалось настолько сильным, что пароход потом долго снился в кошмарных снах. Весь прогнивший, облезлый, облупленный, «Пушкин» так жалобно смотрел на меня пустыми глазницами иллюминаторов, что защемило сердце. Чувствовалось, что пароход уже неизлечимо болен и его уже никто не спасет. Похожая участь ожидала и «Фрунзе». По свидетельству очевидцев, он долго ждал своей доли у берега моря. Изношенный корпус парохода не выдержал постоянного напряжения от воздействия волн и треснул. Канули в лету «Ломоносов» и «Иван Каляев», так и не ставший памятником первостроителям Северодвинска. Лишь «Гоголь» бороздит водные просторы, позволяя хоть ненадолго перенестись в давно ушедшие времена. И пусть он еще много лет рассекает волны, напоминая нам об ушедших в историю пароходах Северной Двины.
На фото пароход "Карл Маркс" у пристани Емецк-луг
Прикрепленный файл:
|
|
|
| Опубликовано: 14.02.08 11:49 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
На фото пароход "Карл Маркс" у пристани Емецк-луг
Прикрепленный файл:
|
|
|
| Опубликовано: 14.02.08 11:50 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован
Форумянин с 04.10.07
Сообщений: 2727
Откуда: Санкт-Петербург
|
На фото пароход "Карл Маркс", верхняя палуба
Прикрепленный файл:
|
|
|
| Опубликовано: 14.02.08 11:51 |
Рейтинг записи: 0
|
|
|
|
|
|
|